Eurolines Peninsular S.A.

Editado por Lidia Eleo Categoría: Empresas de autobuses a Octubre 21st, 2009

Auto Transporte Julià S.A. (ATJ) se constituye el 29/08/1956 teniendo como objeto social el transporte regular de viajeros por carretera a nivel nacional e internacional. Comienza su actividad en líneas internacionales el 1/07/1959 con los recorridos Barcelona-Perpignan y Barcelona-Toulouse, siendo la empresa pionera en España en realizar dicho tipo de tráfico.

En 1993 Auto Transporte Julia, S.A. cambia su nombre por el de EUROLINES PENINSULAR S.A. para adecuarse a las nuevas estructuras que se han creado en Europa…

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Los transportistas de éste continente crean EUROLINES ORGANISATION, por la necesidad de dar una imagen común entre los operadores más importantes de transporte internacional de viajeros.

EUROLINES PENINSULAR fue miembro fundador y uno de sus principales impulsores, habiendo ostentado la Presidencia de dicha Organización y formando parte de su Consejo de Administración. Además participa activamente en todos sus Comités: Tecnología, Calidad, Marketing.

Sus objetivos son:
Una única imagen de marca y unificación de estándares de calidad. Establecimiento de un único operador de transporte por país.

Esta Organización agrupa a las principales Empresas de Transporte Europeas, que han logrado unificar todos sus servicios con el fin de ofrecer un producto e imagen común. Entre dichos productos cabe destacar el EUROLINES PASS, que permite al viajero trasladarse por Europa, durante 15, 30 o 60 días, aplicando un solo pago, teniendo una gran aceptación en el mundo estudiantil.

A los operadores de Alemania, Bélgica, España, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Italia y Suiza se les suma cada año nuevos países como Chequia, Polonia, Hungría, Croacia, Eslovaquia, Estonia, Lituania, Rumania y Eslovenia.

En la actualidad EUROLINES PENINSULAR recorre más de 5 millones de kilómetros. Dicha Sociedad explota en la actualidad los siguientes servicios regulares internacionales:

• Barcelona-Perpignan-Toulouse-Lourdes
• Barcelona-Marsella
• Barcelona-Madrid-Lisboa
• Barcelona-Madrid-porto
• Málaga-Sevilla-Lisboa-Oporto
• Figueres-Barcelona-Valencia-Málaga-Casablanca-
• Marrakech
• Figueres-Barcelona-Valencia-Alicante-Nador
• Irún-burgos-Madrid-Casablanca-Marrakech
• Madrid y Alicante-Praga
• alicante-Barcelona-Londres
• Murcia-Barcelona-Bruselas-Ámsterdam
• Málaga-Madrid-Barcelona-Alemania (Hamburgo-Frankfurt-Berlín-Múnich-Dortmund)
• Madrid-Málaga-Ginebra-Basel-Zúrich
• Madrid-Alicante-Barcelona-Génova-Milán-Turín-Venecia-
• Roma-Nápoles
• Madrid-Alicante-Bucarest
• Murcia-Anemasse (Fr.)
• Algeciras-Madrid-Barcelona-Varsovia

Dichos servicios se operan conjuntamente con otras Empresas extranjeras entre las que cabe destacar EUROLINES FRANCE, EUROLINES U.K., EUROLINES BELGIUM, EUROLINES HOLLAND, EUROLINES ITALIA, EUROLINES GERMANY etc.

En diciembre de 1998 se crea una nueva línea del Aeropuerto El Prat-Barcelona-Andorra.

EUROLINES PENINSULAR se apoya en las oficinas de Eurolines Viajes para dar asistencia a los viajeros.

Viajes Eurolines S.A.

Hasta 1989 las actividades de comercialización (venta y explotación del transporte se realizaban en el seno de la misma empresa (ATJ), con el fin de simplificar y clarificar el mercado existente y poder alcanzar acuerdos comerciales con otras compañías, se consideró como la opción más factible el separar ambas actividades.

El transporte seguiría en ATJ hoy EUROLINES PENINSULAR y la comercialización se adjudicaría a una empresa de nueva creación que consiguiera una posición dominante en el mercado.

Durante 1988 y principios de 1989 se mantuvieron una serie de conversaciones, tanto con empresas españolas como extranjeras, para conseguir llevar a termino la estrategia fijada.

De todas las empresas que reunían las características más acordes con la filosofía y los objetivos planteados, se decidió elegir por su tamaño y estructura a Vía International S.A. (compañía filial de la GTI francesa con una enorme experiencia en tráfico internacional de viajeros).

En abril de 1989 se firma el acuerdo con la citada compañía para la creación en España de una empresa conjunta Viajes Julià Vía Internacional, S.A., teniendo Eurolines Peninsular una posición accionarial mayoritaria (67%), el 25% restante en manos de Vía International, S.A. y un 8% en poder de Autocares Julià, S.A.Universal Port Aventura. En 1997, a la estación de sky andorrana de Soldeu – El Tarter, en 1998 se organizará la visita al monasterio de Montserrat con pack. Y en el 2000 se inicia el servicio de sky a La Molina (Girona).

En 1995 se iniciaron los servicios discrecionales organizando las salidas al parque

Simultáneamente las líneas internacionales se promocionan con la oferta de bus + hotel. Se empezó con Ámsterdam, Lisboa, Londres, París y Praga. También la visita al parque Futuroscope en Poitiers. En el 2000 se añaden nuevas poblaciones: Carcassone, Lyon, Marseille, Montpellier, Perpignan, Strasbourg y Toulouse en Francia; Bruselas en Bélgica; Frankfurt, Hamburgo y Múnich en Alemania, Florencia, Roma, Turín y Venecia en Italia. En el 2003 Bucarest y en el 2004 Lourdes.

El 5 de diciembre de 1998 con la creación de la nueva línea a Andorra se crea Andorra Relax, bus + entrada general al balneario de Caldea y Andorra Compras, pack que incluye el bus + desayuno + comida. La oferta hotelera completa las opciones durante todo el año.

A partir del 1 de mayo del 2000, Viajes Julià Vía Internacional S.A. pasa a denominarse Viajes Eurolines S.A. (EV) para conseguir una mayor identificación con su producto principal.

EUROLINES VIAJES cuenta con oficinas propias abiertas al público en las siguientes poblaciones:
• Alicante
• Almería
• Barcelona – est. Sants
• Barcelona – est. Norte
• Castellón
• Figueres
• Girona
• Lloret del Mar
• Madrid
• Málaga
• Murcia
• Sevilla
• Tarragona
• Valencia
• Zaragoza